你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一发动机进气门调O.35，第二排气门调O.45左右即可。这个一般建议在冷车的时候再去调

你好，玉柴yc6a270是进气门2.5排气门3.0他调整气门的话，要么一缸一缸的调整，要么分两次调整。分两次的话就是双排不进。就是在4缸上止点的时候调1236。然后转180度调剩下的

你好，此发动机的气门间隙，进气门30档35道间隙，排气门35到40道间隙就可以的，

这款发动机进气门调节在0.30毫米，排气门调节在0.35~0.40毫米就可以。发动机服役年头比较多，凸轮轴和摇臂出现磨损，可以将间隙再增加0.5~0.1毫米，防止气门密封不严导致发动机出现抖动和动力不足的情况。平时使用国标的柴油，以防止气门出现磨损和烧蚀的情况。气门出现严重损坏，需要将缸盖拆开之后，更换并重新研磨气门，否则通过调节间隙是无法排除故障的。

这款发动机进气门调节在0.30毫米，排气门调节在0.35~0.40毫米就可以。发动机服役年头比较多，凸轮轴和摇臂出现磨损，可以将间隙再增加0.5~0.1毫米，防止气门密封不严导致发动机出现抖动和动力不足的情况。平时使用国标的柴油，以防止气门出现磨损和烧蚀的情况。气门出现严重损坏，需要将缸盖拆开之后，更换并重新研磨气门，否则通过调节间隙是无法排除故障的。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴六缸发动机发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的： 1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时； 2、第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置，拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔，（此时可看到飞轮上TDC刻度线）； 3、进气门间隙：0.3mm排气门间隙：3mm （带发动机制动装置）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）

你好，根据你的描述， 柴油发动机气门间隙是0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一玉柴的进气门调0.35cm，排气门调0.40Cm，气门间除过小会导致发动机没力，气门间隙是过大导致发动机有异响，希望我的解答对你有所帮助。