您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴六缸发动机发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的：
1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时；
2、第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置，拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔，（此时可看到飞轮上TDC刻度线）；
3、进气门间隙：0.3mm排气门间隙：3mm （带发动机制动装置）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）
您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴六缸发动机发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的：
1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时；
2、第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置，拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔，（此时可看到飞轮上TDC刻度线）；
3、进气门间隙：0.3mm排气门间隙：3mm （带发动机制动装置）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）
我要的是两变调成的顺序
6缸发动机气门调整顺序口诀为1236710，其工作顺序为1-5-3-6-2-4，当1缸的活塞在上止点的时候，可以对1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门进行调整。将曲轴旋转360度后，6缸的活塞在上止点，可以对6缸的进、排气门，3缸5缸的进气门，2缸和4缸的排气门进行调整。
你给把顺序单独写出来，我脑子笨看不懂
12367.10
1236710这个看几刚的进气门呀？
一缸
那还有一遍的顺序你、你也发上来吧？
6缸发动机气门调整顺序口诀为1236710，其工作顺序为1-5-3-6-2-4，当1缸的活塞在上止点的时候，可以对1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门进行调整。将曲轴旋转360度后，6缸的活塞在上止点，可以对6缸的进、排气门，3缸5缸的进气门，2缸和4缸的排气门进行调整。
这个我知道，摇臂柱不是有12个吗？你才发啦六个、剩余的六个顺序呢、你也发上来呀，
一缸和6缸的进排气门它是两个一起调的。
看一刚的进气门调1236710，在旋转360度在怎么调呀？
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