柴油车飞车的原因

关键词：柴油机、飞车、喷油泵调速器、额外油料、应急措施

柴油机飞车的危害

柴油车飞车，就像是车在马路上“飙车”，那速度可不是一般的快！这可不行，得赶紧想办法让它停下来。要是不及时处理，柴油机的转速会越来越高，活塞连杆组各零件运动加剧，负荷增大，超过其强度极限后，就会发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂以及活塞、缸套和缸盖被打碎等严重事故。这可不是闹着玩的，严重的话还可能引发爆炸，那可就太危险了！

柴油机飞车的原因分析

柴油机飞车的原因主要有两个：一是喷油泵调速器出现故障，二是有额外油料进入燃烧室参与燃烧。

喷油泵调速器出现故障的原因有很多，比如：B 型喷油泵调节齿杆或Ⅱ号喷油泵的调节拉杆卡死在最大供油量位置上；喷油泵柱塞弹簧折断使柱塞卡在高速位置；柱塞调节齿圈或拨叉松动移位使柱塞失控；油量调节齿杆与调速器拉杆连接脱落；调速器杠杆销子脱落；调速器飞铁销轴断裂、飞铁脱落；飞铁压力轴承损坏；调速器弹簧折断或弹力减弱；调速器内加机油太多，机油粘度太大；调速器的高速限制螺钉或最大油量限制螺钉调整不当。

额外油料进入燃烧室的主要途径有：发动机油底壳内机油过多，气缸和活塞环磨损过甚，使机油窜入气缸内；惯性油浴式空气滤清器，清洗后残余清洗油或加注机油过多，被吸入燃烧室；增压柴油机的增压器油封损坏，机油进入燃烧室；低温起动装置的电磁阀漏柴油，使其进入气缸。

柴油机飞车的应急措施

要是遇到柴油机飞车的情况，可不能慌张，得赶紧采取措施。以下是一些应急措施：

1. 迅速将调速手柄（踏板）置于不供油位置；

2. 供油拉杆或齿杆外露的喷油泵可迅速将杆拉回到不供油位置；

3. 有减压装置的迅速将减压手柄置于减压位置；

4. 进气道带阀的将阀门迅速关闭，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用衣服或其他物品将进气道堵死。