柴油机飞车,咋回事儿?柴油机飞车,就像是柴油机突然“发疯”了一样,转速急剧升高,还冒黑烟,声音也大得很。这可不得了,要是不赶紧处理,柴油机的零件可能会被打坏,甚至会引发更严重的事故。喷油泵调速器出问题...
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柴油机飞车,咋回事儿?
柴油机飞车,就像是柴油机突然“发疯”了一样,转速急剧升高,还冒黑烟,声音也大得很。这可不得了,要是不赶紧处理,柴油机的零件可能会被打坏,甚至会引发更严重的事故。
喷油泵调速器出问题了
柴油机飞车的一个主要原因就是喷油泵调速器出了故障。正常情况下,喷油泵调速器会根据柴油机的负荷变化自动调节供油量,让柴油机转速稳定。但要是调速器出了问题,比如调节齿杆或拉杆卡死在最大供油量位置上,柱塞弹簧折断,柱塞卡在高速位置,或者油量调节齿杆与调速器拉杆连接脱落等等,都会导致喷油泵供油量不能随负荷而变化,从而引发柴油机飞车。
额外油料进入燃烧室
除了喷油泵调速器的问题,还有一个原因也可能导致柴油机飞车,那就是额外油料进入燃烧室。这些油料可能是从发动机油底壳进入的,也可能是从空气滤清器进入的,甚至可能是从增压器油封进入的。这些油料进入燃烧室后,会让柴油机燃烧更多的燃料,从而导致转速急剧升高。
“飞车”后的应急措施
要是柴油机真的发生了飞车,那可不能等,得赶紧采取措施制止。一般来说,可以采取以下几种方法:
1. 把调速手柄(踏板)拉到不供油位置;
2. 把供油拉杆或齿杆拉回到不供油位置;
3. 把减压手柄置于减压位置;
4. 把进气道的阀门迅速关闭,或者把空气滤清器罩拆下来,用东西把进气道堵上。
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