喷油器是由滤网、导线插孔、电磁线圈、弹簧、衔铁、阀针及阀座等部件组成的燃油电动喷油器。它主要用于完成向发动机进气歧管或燃烧室喷油的任务。喷油器具备加工精度高，动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好的特点。

喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，可以精确控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以保证混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

喷油器工作700小时左右应检查调整一次。如果开启压力低于规定值1 MPa以上或者针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试。要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1 MPa。

为了使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。如果供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；如果供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。