柴油机超速故障现象、原因和故障排除方法:发动机转速突然升高,以至超过额定转速疾转不止而失去控制,而发出巨大的轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟。故障原因:(1)喷油泵调速器本身故障,使其丧失了正常的调速...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
柴油机超速故障现象、原因和故障排除方法:
发动机转速突然升高,以至超过额定转速疾转不止而失去控制,而发出巨大的轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟。
故障原因:
(1)喷油泵调速器本身故障,使其丧失了正常的调速特性,这种情况的特征是喷油泵调速器部分有卡滞、松旷等不正常现象;
(2)由于外界因素而改变了柴油机的调速特性,其特征是喷油泵调速器本身没有故障,而柴油机在运转过程中有额外的油料进入汽缸参加燃烧。
故障检查排除:
如检修喷油泵和调整器,重点检查喷油泵油量调节机构和调速器杆件有无卡滞、调速器弹簧是否折断等。检查是否有额外油料进入燃烧室燃烧,如气缸窜油、油浴式空气滤清器内机油过多、废气轮增压器漏油等。
柴油机超速的紧急措施:
柴油机超速是很危险的,应及时采取措施,以免发生事故。制止超速的紧急措施如下:
- 迅速将加速踏板收回到停车位置。
- 供油拉杆或齿杆外露的喷油泵,可迅速将杆拉回到停油位置。
- 有减压装置的,迅速将减压手柄拉到减压位置。
- 及时挂人高速挡,踩下制动踏板缓抬离合器,使发动机熄火。
- 迅速松开各缸高压油管,停止供油。
- 进气管带阀的可将阀关闭,如果没有阀门可拆下空气滤清器,堵住进气管。
故障诊断与排除:
检查加速踏板和调速器上的油量操纵机构是否回位,若不回位应检修操纵机构。
查看更多