大家都知道机油损耗是有一定标准值的。有些车机油损耗大是什么原因？遇到油耗超标怎么办？让我们和边肖一起了解一下吧。 大量机油流失的故障原因 正常磨损。发动机的正常寿命，到了大修发动机的时候。 异常磨损。非正常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。 发动机早期磨损的原因包括使用不合格的机油、过期不更换机油和机油滤清器、冷机时大油门起动发动机、长期缺油运行、长期高温运行、长期过载高转速运行(发动机转速超过4000r/min)、空气质量差(含尘量超标)运行、过期不更换空气滤清器、油泵力不足、油压低、油路堵塞等。所有这些都会让发动机。 机油大量流失的损坏零件机油大量流失的症状 气缸套和活塞的磨损会扩大缸壁间隙，导致部分机油窜入燃烧室燃烧。 活塞环磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环排列不正(几个活塞环开口在一条直线上)导致密封不严，导致部分机油逸出燃烧室而燃烧。 气门油封老化损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧，尤其是进气门油封老化损坏更容易使机油进入燃烧室燃烧。 发动机排气管(机油室与发动机进气管相连)堵塞，使机油室内压力过高，导致部分机油逸入燃烧室而燃烧。 气缸垫油道与气缸的碰撞也会造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 涡轮增压器在启动和关闭机器时也会消耗一些机油。 因为废气涡轮增压器是靠进排气的压力平衡来密封润滑油的，所以在机器启动和停机时总会有少量机油泄漏，这是所有废气涡轮增压器的特点。 机油大量流失的故障排除 检查排气管是否通畅。如果不工作，清洗或更换。开一会儿看看是否缺油，排气管是否还冒蓝烟。 测量气缸压力，这是正常的。应该是气门油封老化损坏导致的烧油。更换气门油封。 如果单缸、多缸或两者的缸压都低于正常值，则只需揭开气缸盖，检查气缸垫是否在冲洗油路、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是冲油通道，更换气缸垫排除。 如果气缸孔和活塞磨损严重，应修理气缸套，更换活塞和活塞环。如果气缸孔磨损很小，可以更换活塞和活塞环。如果是活塞环的问题，更换所有活塞环即可排除故障。 以上给你介绍的内容就这些了。你们看完都懂了吗？机油损耗高的原因是什么？不知道大家对过度用油的引入怎么看？如果你喜欢，请继续关注这个网站。