车子外倾角是负数，这是为啥？

嘿，老少爷们儿们，咱今儿个来聊聊车子外倾角这个事儿。你知道不，车子的外倾角要是负数，那可就有点意思了。

外倾角是个啥？

外倾角，简单来说，就是车子轮胎的倾斜角度。一般来说，车子的外倾角是正数，也就是轮胎有点向外倾斜。但是，有些赛车的外倾角却是负数，这是为啥呢？

为啥赛车的外倾角是负数？

这可就说来话长了。你想啊，赛车在高速行驶的时候，轮胎要是没有一定的倾斜角度，那可就容易飘啊。所以，赛车的设计师们就想了个办法，把轮胎的外倾角弄成负数，这样轮胎就可以更好地贴合地面，增加抓地力，提高操控性能。

外倾角是正数好还是负数好？

这可不好说啊。一般来说，车子的外倾角是正数比较好，这样可以保证轮胎的正常磨损，提高行驶稳定性。但是，对于赛车来说，负数的外倾角可以提高操控性能，但是也会增加轮胎的磨损，降低舒适性。

咋检查外倾角？

要是你想检查车子的外倾角，那可得找个专业的技师或者修理厂。他们会用专门的仪器来测量轮胎的倾斜角度，看看是不是符合标准。要是不符合标准，那可就得调整一下了。