外倾角是什么？

外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。简单来说，就是车轮不是垂直于地面，而是有一个向外的倾斜角度。

外倾角的作用

外倾角的作用主要有两个：一是使车轮与地面的接触面积增大，从而提高附着力；二是可以减少轮胎的磨损，因为外倾角会使轮胎的内侧和外侧受到不同的压力，从而均匀磨损轮胎。

外倾角过大的原因

外倾角过大的原因主要有以下几种：

1. 悬架系统的问题：比如悬架弹簧变软、悬架下摆臂变形等，都会导致外倾角过大。

2. 车轮定位参数的问题：如果车轮的定位参数不正确，比如前轮前束过大、前轮外倾角过大等，也会导致外倾角过大。

3. 事故或碰撞：如果车辆发生过事故或碰撞，可能会导致悬架系统或车架变形，从而引起外倾角过大。

4. 轮胎问题：如果轮胎气压不足或轮胎磨损不均匀，也可能会导致外倾角过大。

外倾角过大的危害

外倾角过大的危害主要有以下几个方面：

1. 轮胎磨损：外倾角过大会导致轮胎的内侧和外侧受到不同的压力，从而加速轮胎的磨损。

2. 悬挂系统的磨损：外倾角过大还会增加悬挂系统的磨损，缩短悬挂系统的使用寿命。

3. 车辆操控性：外倾角过大会影响车辆的操控性，使车辆在高速行驶或急转弯时容易出现失控的情况。

4. 油耗增加：外倾角过大还会增加车辆的油耗，因为车辆在行驶过程中需要克服更大的阻力。

如何调整外倾角

如果发现车辆的外倾角过大，需要及时进行调整。调整外倾角的方法主要有以下几种：

1. 更换悬架部件：如果是悬架部件出现问题导致外倾角过大，需要更换相应的部件。

2. 调整车轮定位参数：可以通过调整车轮的定位参数来调整外倾角，比如调整前轮前束、前轮外倾角等。

3. 更换轮胎：如果是轮胎问题导致外倾角过大，可以更换轮胎或调整轮胎气压。

4. 进行四轮定位：如果外倾角过大是由于车辆事故或碰撞导致的，需要进行四轮定位，以恢复车辆的正常行驶性能。