外倾角变大，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们，咱今天来聊聊汽车的外倾角。这外倾角啊，就像是汽车的“脚”，要是它出了问题，那车开起来可就不咋得劲儿了。

外倾角是啥玩意儿？

外倾角，简单来说，就是车轮的安装面与纵向垂直平面之间的夹角。你可以想象一下，车轮就像是一个人的脚，要是脚往外撇，那走路可就不稳当了。同样的道理，车轮的外倾角要是太大了，车开起来也会不稳当，还容易磨损轮胎。

外倾角为啥会变大？

1. 啥原因会导致外倾角变大呢？这可多了去了，咱一个一个说。首先，可能是悬架系统的问题。要是悬架的某个部件坏了或者松了，那车轮的位置就可能会发生变化，外倾角也就跟着变大了。

2. 还有啊，轮胎的气压也会影响外倾角。要是轮胎气压不足，车轮就会往内倾斜，外倾角也就变大了。所以啊，咱平时开车可得注意轮胎气压，别让它太低了。

3. 另外，车架的变形也可能导致外倾角变大。车架就像是汽车的“骨架”，要是它变形了，那车轮的位置也就跟着变了。这种情况一般是出现在事故车或者老车上，要是你的车出过事故，或者年头比较长了，那可得注意检查一下车架。

外倾角变大了，咋办？

1. 要是发现外倾角变大了，那可得赶紧去修啊。咱可以先检查一下悬架系统，看看有没有松动或者损坏的部件。要是有问题，就得把它修好或者更换掉。

2. 轮胎气压也得检查一下，要是气压不足，赶紧补气。还有啊，车架的变形也得检查一下，要是变形了，那就得找专业的师傅来修了。

3. 另外，咱平时开车也得注意点儿，别总是开着车在路上蹦跶，这样容易把悬架系统搞坏。还有啊，定期做一下四轮定位，也能及时发现外倾角的问题。