轮胎是汽车的“脚”，平时默默为车主跑腿。这么关键的部分怎么检查？下面是检查轮胎的几个必备项目，供大家参考。 (1)检查轮胎充气压力。 保证轮胎气压正常是轮胎行驶的首要条件。所以要经常用胎压计检查胎压。如果胎压过高，轮胎的刚性也会增加，减少轮胎的接地面积，容易导致胎冠过早磨损，从而降低使用寿命。胎压低降低了轮胎的刚性，增加了轮胎的径向变形，地面接触面积分布不均匀，导致轮胎过热。高温下橡胶附着力下降，帘线松散，容易导致轮胎胎面早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎正常充气压力与标准值之差应在5%以内。 (2)检查轮胎侧。 检查轮胎侧面是否有划痕，胎冠表面是否有裂纹和鼓包。当汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘石时，轮胎局部会在巨大的冲击力下严重变形，内压瞬间增大。这样的直接后果就是轮胎会鼓包或者擦伤。已鼓包或严重擦伤的轮胎必须立即更换，否则有轮胎爆炸的危险。如有异常情况，应进行修理或更换。 (3)检查轮胎磨损痕迹。 当轮胎磨损痕迹暴露时，应更换轮胎。一般小型车轮胎胎面嵌有8个磨痕，宽12.5mm位于相应位置的轮胎侧壁标有“S”、“A”或“TW1”。当轮胎的胎面花纹深度小于1.6毫米时，磨损指示带就会露出来。如果可以从两个或两个以上的相邻凹槽中看到磨损指示带，则应及时更换轮胎。汽车维修技术网 当经常在公路上行驶的车辆的胎面花纹深度小于2。4mm，应该更换轮胎。当轮胎的胎面花纹深度小于4mm时，就不会有雪地行驶的效果，冬季行驶时应该更换。 (4)检查轮胎胎面。 由于局部磨损，轮胎胎面不应暴露于轮胎帘布层。轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过2的裂纹和伤痕。5厘米和足以暴露轮胎帘布层的深度。如果轮胎上有硬割伤、外露帘线有裂纹、有鼓包，说明轮胎存在安全隐患低，应该更换。 (5)胎面是否有石子或钉子。 车开起来会有噪音，但是开起来没有毛病。这时候你要检查一下轮胎胎面是否有鹅卵石卡在里面。车主一般可以花时间用钥匙把胎面纹路里的这些小石子挖出来，就能解决，或者修理厂的维修师傅也会乐意帮忙。 (6)检查轮胎胎面的异常磨损。 轮胎胎面的磨损可以反映车辆使用和转向系统的技术状况。这里不详细描述，一步一步来：检查轮胎胎面的异常磨损，进行更详细的分析。 (7)备用轮胎的检查 备胎的作用大家都知道，备胎要想发挥真正的应急作用，平时就要注意备胎的保养。 首先，要经常检查备胎压力； 其次，备胎要注意防油腐蚀。轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾上油后会很快膨胀腐蚀，大大降低轮胎的使用寿命；最后，备胎的寿命在4年左右。很多车主误以为备胎不用的时候总是新的。其实4年后，备胎即使一次都没用过，也需要更换，否则备胎就变成废胎了。