盘式制动器名词解释盘式制动器是盘式制动器，也叫盘式制动器。顾名思义，因其外形而得名。它由液压控制，主要部件有制动盘、从动泵、制动钳、油管等。2盘式制动器的缺点由于没有鼓式制动器的自动制动作用，盘式制动器的制动力低于鼓式制动器；盘式制动器的刹车片与制动盘之间的摩擦面积小于鼓式制动器，使得制动力更小；为了改善上述盘式制动器的缺点，需要有较大的踏力或油压。因此，需要使用直径较大的制动盘，或者提高制动系统的油压来增加制动力；手刹装置不容易安装，有些后轮盘式刹车的车型配备了一套鼓式刹车的手刹机构。来料零件磨损大，可能导致更换频率较高；维护成本高。3刹车盘的工作原理刹车盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。泵固定在制动器的底板上。制动钳上的两块摩擦片分别安装在制动盘的两侧。泵的活塞由油管输送的液压驱动，将摩擦片压在制动盘上进行摩擦制动，其作用如同用钳子夹住旋转盘，迫使其停止。4碟刹的优点碟刹比鼓刹散热更好，连续踩刹车不会造成刹车衰减和刹车失灵；制动盘在厚度方向的热膨胀极小，受热后尺寸的变化不增加踩制动踏板的行程；盘式制动系统响应快，能做出高频制动动作，符合ABS系统的要求；盘式制动器没有鼓式制动器的摩擦助力作用，所以左右车轮的制动力比较平均；由于制动盘排水良好，可以减少因水或泥沙造成制动不畅的情况；与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于实现间隙自动调整，易于维护。输出制动力矩相同时，其尺寸和质量比鼓式制动器小。5盘式制动器的分类通风盘式通风制动盘，顾名思义，内部是空心的，冷空气可以从中间通过降温。一般用于民用车的前轮刹车盘。从外面看，它在圆周上有许多通向圆心的孔。它是利用汽车在行驶过程中产生的离心力，使空气对流，达到散热的目的。所以散热效果比普通碟片好很多。穿孔通风盘穿孔通风盘是在通风盘的基础上，在盘面上打孔，最大限度地保证空气流通，减少热量衰减。穿孔塔盘比通风塔盘高一级。陶瓷刹车盘陶瓷刹车盘不是普通的陶瓷，而是碳纤维和碳化硅在1700合成的增强复合陶瓷。陶瓷盘的重量不到普通铸铁盘的一半，能有效稳定地抵抗热衰退，耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。