1制动缸术语解释：制动缸是制动系统中不可缺少的一部分。它的主要作用是推动刹车片，刹车片摩擦制动鼓，从而减速停车。2制动分泵工作原理：踩下制动器后，主泵产生推力将液压压向分泵，分泵内部的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。制动油由制动总泵和制动储油箱组成。它们的一端连接到制动踏板，另一端连接到制动油管。刹车油储存在主缸里，有出油口和进油口。踩下制动器时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动分泵，起制动作用。当制动板松开时。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开，这样，制动油将从每个制动分泵流回制动总泵，并返回到原始状态。3制动缸的分类：汽车制动器、空气制动器和液压制动器。空气制动空气制动由空气压缩机(俗称气泵)、至少两个储气筒、一个制动总泵、一个前轮快放阀、一个后轮继动阀、四个制动分泵、四个调节靠背、四个凸轮、八个制动蹄和四个制动蹄组成。液压制动油制动器由制动总泵(液压制动泵)和制动储油箱组成。重卡用的是气制动，普通车用的是油制动，所以主制动缸和制动分泵都是液压制动泵。制动缸(液压制动泵)是制动系统不可缺少的一部分。当您在制动过程中踩下制动板时，制动总泵通过管道将制动油输送到各个制动缸。制动缸有一个控制制动蹄或制动块的连杆。制动时，制动油管中的制动油推动制动缸上的连杆，使闸瓦拧紧车轮上的凸缘，使车轮停止。汽车制动分泵的技术要求很高，因为它直接影响人们的生活。4制动分泵的原理汽车踩下刹车后，主缸产生推力将液压油推过分泵，分泵内部的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。制动油由制动总泵和制动储油箱组成。它们的一端连接到制动踏板，另一端连接到制动油管。刹车油储存在主缸里，有出油口和进油口。踩下制动器时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动分泵，起制动作用。当制动板松开时。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开，这样，制动油将从每个制动分泵流回制动总泵，并返回到原始状态。卡车由气泵通过发动机驱动，气泵将空气压缩成高压气体并储存在储气罐中。其中一个储气罐可以通过管道连接到制动总泵。制动总泵分为上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下制动踏板时，上层空气首先被打开，储气筒中的高压气体被输送到继动阀。推出继动阀的控制活塞。此时，另一个储气罐的气体可以通过中继阀连接到两个后制动缸。制动缸推杆向前推，凸轮通过调节背旋转一个角度。凸轮是偏心的，旋转时将闸瓦撑开，与制动器产生摩擦，达到制动效果。当主缸的上腔室打开时，下腔室也打开。高压气体进入快速释放阀，然后被分配到两个前轮的制动分泵。当驾驶员松开制动踏板时，上下气室关闭。前轮的快速进入阀和后轮的中继阀的活塞在弹簧的作用下回到它们的位置。前、后制动缸的气室与a相连