发动机运转时,踩下制动踏板,真空阀在推杆的作用下关闭。同时,推杆另一端的气阀打开并启动,空气进入后会造成腔内气压不平衡。在负压的作用下,膜片被拉到制动主缸的一端,进而带动制动主缸的推杆,实现进一步放大...
发动机运转时,踩下制动踏板,真空阀在推杆的作用下关闭。同时,推杆另一端的气阀打开并启动,空气进入后会造成腔内气压不平衡。
在负压的作用下,膜片被拉到制动主缸的一端,进而带动制动主缸的推杆,实现进一步放大腿部力量的功能。
因为这个真空是发动机进气造成的,不言而喻,车辆熄火,发动机停止工作,就不再造成真空,制动力也相应消失,刹车踏板会变得非常难踩。
当某些发动机无法为周围附件提供真空环境时,就需要调整真空源的供应方式。
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