气门间隙小原因，气门间隙小原因有哪些

大家好啊，今天咱来聊聊气门间隙这个事儿。气门间隙是啥？简单来说，就是发动机在冷态下，气门完全关闭时，气门杆未端与传动件之间的间隙。

气门间隙的作用

气门间隙为啥要有呢？这主要是因为发动机工作时，气门及其传动件会受热膨胀。要是气门与其传动件之间，在冷态时没点间隙，那在热态下，气门可就关不严了，这会导致气缸密封不良，发动机功率下降，甚至启动困难。所以，在装配发动机时，得给气门留点间隙。

气门间隙过大或过小的危害

气门间隙要是过大或过小，都会出问题。要是间隙过大，气门传动零件之间及气门和气门座之间会产生撞击响声，气门组件也会磨损得更厉害，还会改变配气相位，让发动机进气量不足，排气也不彻底，影响动力。要是间隙过小，发动机热态时气门关不严，会漏气，导致压缩不足、功率下降，严重时还会烧蚀气门和气门座。

所以说，气门间隙这个参数很重要，出厂时就设定好了，不能过大也不能过小。不过，发动机长时间工作后，气门间隙可能会变化，这就需要定期调整。现在有些发动机采用了液压挺柱，能自动调节气门间隙，这可真是个好东西。