气门间隙，你知道多少？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机里的气门间隙。你可别小瞧这气门间隙，它可是发动机正常工作的关键哦！

气门间隙是啥？

气门间隙，简单来说，就是发动机在冷态下，气门完全关闭时，气门杆末端与传动件之间的间隙。这个间隙的存在，是为了让气门在热态时能够紧密关闭，防止发动机漏气和功率下降。

气门间隙过大过小都不行！

老表们，要是气门间隙过大，气门传动件之间及气门和气门座之间就会产生撞击响声，这就是咱常说的“气门脚响”。而且，气门间隙过大还会加剧气门组件的磨损，影响发动机的动力性。要是气门间隙过小，发动机在热态时气门关闭不严，会导致压缩不足、功率下降，严重时还会烧蚀气门和气门座。

咋调整气门间隙嘞？

一般来说，不同的发动机调整气门间隙的方法也不一样。有的是调整螺钉，有的是调整垫片。而且，气门调整的顺序也和发动机的工作顺序有关。所以，要是你想自己调整气门间隙，最好还是找专业的师傅来帮忙。

气门间隙的重要性！

老表们，气门间隙虽然小，但它的作用可不小。它不仅影响着发动机的动力性和经济性，还关系着发动机的使用寿命。所以，定期检查和调整气门间隙，可是咱老司机的必备技能哦！