一般来说，排气系统分为头部、中部和尾部三个部分。其中，头部是发动机直接连接到排气系统的部分。改变头部对于提高动力输出的效果还是比较明显的。但是，如果你是在寻找一个非常爆炸的声音效果，在这里进行改变是没有意义的。

中段则包括三元催化器和第一消声器。这部分对于动力的提升还是比较明显的，因为改装后排气阻力会降低，从而提高车辆高速时的动力性能。不过，为了达到这个目的，需要在牺牲一部分排气背压的基础上实现，因此低扭矩时的性能也会有所降低。但如果你的大排量发动机的车换了中段，会给你带来完全不同的体验。

最后，尾部则类似于一个消音器，对提高动力没有多大作用。说白了，这里是最容易被人看到和展示的地方。如果你看到路上有些车噪音很大，但是加速能力和声音不匹配，你就知道这辆车只是换了个尾段。因此，对于很多人来说，他们只在最后一步花钱。