1汽车排气系统的改装方法有哪些：换小消声器、换消声器结构、换管径、拆三元催化器？1.改装排气的尾部消声器更小，一般改中段，即去掉中段排气的消声器，变成直通管。2.原厂消声器结构是将废气导入复杂的金属石棉降噪减震材料的管道，完全消音，从另一端引出，所以原车的废气很安静。改装后废气一般都是通过管道，管道壁上打了很多孔。孔的外部是消声材料，这仅仅是间接的局部消声。3.显然要加大管径。4.去掉三元。三元结构是陶瓷蜂窝网络。一个罐子有几十厘米长的陶瓷结构，上面有许多小孔和大针孔。这些陶瓷结构都附有转化有害气体的催化剂。这种结构极大地阻挡了废气，从而增加了废气与催化剂的接触面积，提高了转化效率，起到了环保的作用。去掉三元和直连，这个块的蜂窝结构没有了，排气顺畅了，但是变得极其不环保。2哪里要换汽车排气系统一般来说，排气系统分为头、中、尾三个部分。发动机的一部分直接与排气系统相连。头部关节对动力输出的提升作用相当明显。但如果你追求的是爆炸音效，在这里改没有太大意义。在中段，这部分对于动力的提升还是比较明显的。因为这部分通常有三元催化器和第一消声器。改装后排气阻力会降低，从而提高车辆高速时的动力性能。但此举也是建立在牺牲一部分排气背压的基础上，所以低扭矩时的性能也会有所降低。但是如果你把车的中段换成大排量的发动机，会给你带来完全不同的体验。End，很多人其实只在end上花钱。事实上，尾巴就像一个消音器。对提高动力帮助不大。说白了就是最容易被人看到和展示的地方。如果你看到路上有些车噪音很大，但是加速能力跟声音不匹配，你就知道这货刚换了尾段。