大多数时候，排气系统由头部、中部和尾部三部分组成。

其中，头部是发动机直接连接到排气系统的部分。改变头部截面可以提高动力输出效果，不过若是只为了非常爆炸的声音效果而改变，就没有意义了。

中段则是排气系统中动力提升相当显著的部分，大部分装有三元催化器和第一消声器。改装后可降低排气阻力，改善车辆高速行驶时的动力现象，但这也是在牺牲一部分排气背压的基础上建立的。当然，低扭矩现象也可能减少。若大排量发动机的车换了中段，会带来完全不同的体验。

最后一段是尾部，很多人只在最后花钱。我觉得是消声器，作用不大于提高动力。但这也是最容易被看到和展示的地方。若看到路上有车声音很大，但加速能力不匹配，就知道这车只换了尾段。