1变速箱是怎么回事？变速箱的顿挫感是发动机内部运动部件的惯性造成的冲击：1。如果发动机转速处理不当，换挡时发动机转速会突然变化，发动机内部运动部件的惯性会反作用在车身上；2.变速箱顿挫的原因：升档顿挫的原因大多是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡时顿挫就来了；3.降档受挫，大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，它会追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有挫败感；4.低速顿挫，很多车主都会遇到。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离和结合，无法在短时间内顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫。起步和低速跑的时候，会有一种挫败感。这种正常情况通常是在低速时涉及涡轮增压，影响发动机转速。2变速器阀体在哪里？变速器阀体在哪里？变速器阀体位于变速器油底壳上方。拆下油底壳后，可以看到阀体。只有自动挡有阀体，手动挡没有阀体。阀体是齿轮箱的控制机构。大多数变速箱使用电磁阀来控制换档。自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。所有三个齿轮箱都有阀体。有些双离合变速箱直接采用电机驱动的操纵机构来换挡。这个变速箱没有阀体。自动变速器里有变速器油，自动变速器的操纵机构也需要变速器油才能正常工作。自动变速器有tcu，可以收集各种传感器的信息，处理后控制变速器换挡。Tcu是自动变速器的大脑。没有tcu，自动变速器无法正常换挡。在自动变速器的使用过程中，建议您定期更换变速器油。变速器油使用时间长了会变脏。如果一直使用，自动变速器的阀体会失效。更换变速器油时，建议使用循环机换油方法。这种方法虽然花钱多，但是更彻底，更干净。选择变速器油时，只需要原装产品。