车子行驶中水温忽高忽低，没有暖风是一种常见的汽车故障。在这种情况下，我们可以通过一系列的原因来分析问题，并找出解决方案。

首先，需要了解汽车冷却系统。冷却系统由一系列的部件组成，包括水箱、水泵、水管、水温传感器、散热器和风扇。这些部件的合作是确保发动机保持在适当的工作温度范围内，以防止过热和冷却不足的情况。

当发动机运转时，水温会逐渐上升，达到设计的工作温度。水泵将冷却剂（通常是水和抗冻剂的混合物）从水箱中抽出，并将其通过水管引导到散热器中。散热器将热量散出，然后推出车辆。风扇则用于在低速行驶或急速行驶时引导空气通过散热器，进一步降低温度。水温传感器测量发动机温度并向车的计算机发送信号，以便优化燃料效率和控制引擎熄火。

如果车子行驶中水温忽高忽低并且没有暖风，那么我们需要排除以下几种可能性：

1.冷却剂不足或不正确。在这种情况下，可以检查冷却剂水箱中的液位，并确保冷却剂中的水和抗冻剂的比例正确。如果是低温地区，建议使用更高比例的抗冻剂。

2.散热器被堵塞或损坏。散热器是冷却系统中最常见的故障之一。它可能会被塞满泥巴，沙子或其他杂质，从而限制热量的散发。如果散热器需要更换，建议使用与原始设备制造商（OEM）相同的型号。

3.水泵故障。水泵负责将冷却剂流动到散热器中，以便进行冷却。如果水泵损坏，冷却剂无法循环，汽车将会过热。

4.电磁风扇电路问题。电磁风扇由马达、风叶和电机组成，它使发动机在行驶时保持适当温度。如果电路故障，电磁风扇不会启动，导致温度过高。

总之，如果车子行驶中水温忽高忽低并且没有暖风，驾驶员需要了解冷却系统，并尽快寻找原因并解决问题。这不仅可以确保安全行驶，还可以延长车辆寿命。