汽车发动机转速忽高忽低，是电算系统工作不稳定的表现。可能主要是供给电压不稳定造成的。另外，发动机的稳定机构有一定的调节范围，也允许小的转速变动。

发动机怠速忽高忽低，导致怠速不稳定的主要原因有：1、进气管泄漏，进气系统中有许多进气歧管和各种阀门，其中的泄漏引起不应该进入的气体，进气歧管中2、燃油系统堵塞或故障，箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间油管部分堵塞，导致汽车怠速时得不到相应燃油量，混合气稀薄，发动机怠速不畅3、怠速控制阀故障，电喷发动机怠速运行大部分由怠速控制阀控制，ECU根据发动机转速、温度、节气门开关等信号控制怠速控制阀开启，发动机发生故障时，进气量的分配会不均匀，发动机怠速时的动力会变高或变低。4、积碳问题。这里的积碳包括气缸的积碳、节气门的积碳、火花塞的积碳、进气的积碳等。

这些位置正好与发动机的动力输出有关。发动机内部积碳过多会减少汽车点火能量，降低进气效率，最终导致发动机输出功率不稳定，怠速晃动，没有加速力。