别克昂科威转速表忽高忽低是怎么回事
高畅洁
5.0
/ 已服务车主
3844
擅长:
东南 东风风行
向我咨询
检查三元催化剂是否发生堵塞,及时更换即可。 别克转速表突然变高或变低的原因如下。 1、检查怠速开关,怠速时开空调、开方向盘,发动机转速不上升转速表不稳定。 调整、修复或更换节气门位置传感器2、检查进气...
检查三元催化剂是否发生堵塞,及时更换即可。 别克转速表突然变高或变低的原因如下。 1、检查怠速开关,怠速时开空调、开方向盘,发动机转速不上升转速表不稳定。 调整、修复或更换节气门位置传感器2、检查进气管,直接听到进气管的声音,如果有泄漏音,说明进气系统有空气泄漏。 转速表变得不稳定。 找漏的地方,再次密封或更换相关零件; 3、检查排气系统,加速时伴有闷热现象表明排气系统堵塞,转速表不稳定。 此时请更换三元催化剂。 检测喷油嘴是否积聚了碳。
查看更多
相关文章
相关问答
怠速忽高忽低是怎么回事
您好,很高兴为你解答, 以下是处理怠速不稳忽高忽低加速无力的具体办法: 1、电喷发动机的正确怠速通过电控怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,通过运算对怠速控制阀进行调节。 2、当怠速转速低于设定转速值时,电
李京涛
专家讲堂
汽车转速忽高忽低怎么回事
1车的高低速度是怎么回事?ECU怠速时接收到加速的信号,但发动机怠速时进气量小,导致混合气过浓,转速上升。当电控单元接收到反馈给O2S的“浓混合气”信号时,喷油量减少,导致混合气稀释,转速降低。发动机转速与单位时间所做的功或发动机的有效功率
骆守喜
汽修字典
低速行驶转速表忽高忽低是什么原因
1低速转速表有升有降的原因是什么?低速转速表有升有降的原因如下:33601。充电电路有故障;2.节流阀有故障;3.3的失败。PCV阀或碳罐电磁阀;4.发动机积碳;低速转速表忽上忽下的原因如下:33601。充电电路有故障,可能是发电机故障、电
袁智斌
汽修字典
别克英朗怠速忽高忽低
别克英朗发动机怠速时高时低,可能是以下原因造成的:一、积碳太多容易导致气门关闭不严,燃油喷嘴雾化不良,燃烧不充分。二、空气中产生的赃物和汽油产生的油泥等。容易造成车辆油门太脏,怠速电机工作不良。三、排气管堵塞,导致排气不畅。四、漏气导致真空
谢州民
故障维修
汽车怠速忽高忽低是怎么回事?
汽车怠速的高低,其实是怠速不稳的表现。怠速不稳的原因有很多,主要包括进气、油路、电路。这个问题看似简单,其实很复杂。没有清晰的描述,很难找到原因。首先看进气管。1.空气过滤。如果长时间在空气环境差的地方开车,把空滤拆下来看看有没有堵塞,或者
刘洲
汽车保养
高速发动机转速忽高忽低
汽车发动机转速忽高忽低,是电算系统工作不稳定的表现。可能主要是供给电压不稳定造成的。另外,发动机的稳定机构有一定的调节范围,也允许小的转速变动。发动机怠速忽高忽低,导致怠速不稳定的主要原因有:1、进气管泄漏,进气系统中有许多进气歧管和各种阀
白云杰
故障维修
热车怠速忽高忽低是怎么回事
1热车怠速高低是怎么回事?热车怠速不稳的原因:1。进气管漏气,进气系统有很多进气歧管或各种阀门。泄漏会使不该进的气体,导致进气歧管混合气浓度过高或过低,最终导致发动机怠速不稳或忽高忽低;2.燃油系统堵塞或有故障。由于油箱盖的通气孔堵塞,导致
袁智斌
汽修字典
发动机转速忽高忽低
冷启动时车速不稳是正常现象。因为发动机温度低,喷油量大,燃烧不充分,所以发动机温度升高就会恢复正常。如果车热的时候发动机转速忽高忽低,肯定有问题。原因如下:1。节气门积碳过多。2.进气歧管或各种阀门泄漏。这种故障同时影响燃料混合物的质量和燃
罗翰文
故障维修
别克昂科拉,起动时转速表忽高忽低的,是怎么回事?
李书杰
5.0
/ 已服务车主
2183
擅长:
点击咨询TA
别克科鲁兹开空调时转速忽高忽低是怎么回事
杨健
5.0
/ 已服务车主
2711
擅长:
点击咨询TA
别克君威怠速忽高忽低怎么回事
葛迅
5.0
/ 已服务车主
2610
擅长:
点击咨询TA
昂科威停车时油门忽高忽低怎么回事
熊建
5.0
/ 已服务车主
3712
擅长:
点击咨询TA
转速表忽高忽低怎么回事
需要具体分析, 充电线路有故障,充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电,这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障,节气门的故障可能是节气门位置传感器故障,也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度,从而控制喷油量; 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时,发动机的进气量就会发生改变,从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障,PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀,作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧; 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧,从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时,进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差,从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳,发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气;而燃烧室积碳则会影响喷油、点火,严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
王腾飞
5.0
/ 已服务车主
2005
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳