汽车怠速的高低，其实是怠速不稳的表现。怠速不稳的原因有很多，主要包括进气、油路、电路。这个问题看似简单，其实很复杂。没有清晰的描述，很难找到原因。首先看进气管。1.空气过滤。如果长时间在空气环境差的地方开车，把空滤拆下来看看有没有堵塞，或者进水，或者散落，或者长时间不更换。2.空气滤清器到进气管之间的软管。这个软管坏了或者接头松了，也导致怠速不稳。3.进气管。进气歧管有裂纹和泄漏，歧管垫片泄漏，也导致怠速不稳。如果进气管积碳过多，怠速会不稳定。4.油门。这才是重点。主要原因是节气门积碳较多，或者是节气门发卡漏气。否则怠速电机的积碳和损坏会导致怠速不稳。重点检查这个位置。如果车辆长时间没有清洗节气门，或者故障突发，应该是原因。第二，电路故障。这种故障主要表现为单缸工作不良。原因有很多。主要表现为:火花塞间隙异常；火花塞上的积碳；点火线圈故障；高压线漏电。但三元催化中毒或氧传感器故障也会导致怠速不稳。怠速电机电路磨损，但完全接地或开路。第三，机械故障。这主要是因为单缸的缸压低。比如活塞环磨损，气缸垫轻微漏气。正时跳齿。第四，油路。油路故障有油管破裂、接头泄漏、油中含水过多等。喷油器残渣堵塞后雾化不良。怠速不稳取决于是否伴有加油不畅或油耗增加。还可以用断缸法测试是否有任何一个气缸不工作，从而判断是什么原因。如果车辆违反了按时保养，那么电路故障的可能性最大，需要重点检查火花塞、点火线圈、高压线。如果空气质量差，检查空气滤清器、节气门和怠速电机是否有积碳。如果以上都检查过了，车辆行驶超过公里，机械故障的可能性较大。此时，发动机加速不佳，油耗增加。怠速不稳，先补油门再检查是否正常。如果只是怠速有问题，通常是节气门、电机、进气系统有可能出现故障。我们在排除这个问题的时候，要根据车况由易到难排除。首先是进气系统，然后是油门，然后检查火花塞、点火线圈等。汽车故障是一个复杂的故障排除过程。除非故障点非常明确，否则很难排除。所以一定要有一定的汽车维修经验。这个问题要根据使用情况，车龄等综合判断。有经验的修理工一定是先咨询司机，再判断问题。以上个人保养经验分享给你。如果你哪儿也不去，请站直！