现代ix35的火花塞更换周期为4万公里，原厂发动机使用NGK火花塞。现代ix35火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆解和V6发动机类似，也比V6发动机简单，所以这里以V6发动机为例。如果主人不知道适用的工具型号，可以购买工具箱。首先，拆下进气管和防冻罐。(4缸车型不需要此步骤)拆解后，拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸时，要使火花塞与扳手垂直配合，否则会造成打滑。拆下的旧火花塞与新火花塞相比，有明显差异。旧火花塞螺纹上有大量积碳，点火间隙变化不明显。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机不要再用了。安装新火花塞时，应使火花塞滑下内壁，以免碰撞，影响火花塞的点火间隙。现代ix35火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洁剂。将适量的化油器清洗剂放入容器中，然后将火花塞浸泡半小时左右，再用软刷刷火花塞头，去除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗法类似于化油器清洗法，更适用。白醋法不能经常使用，其腐蚀能力会损坏火花塞，所以多余的白醋要在清除积碳后清洗干净。