现代火花塞的更换周期为16万公里，原厂发动机使用NGK火花塞。现代领先火花塞更换教程如果车主不知道专用工具，可以买个工具箱。首先，拆下进气管和防冻罐。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后，拆下点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸时注意保持扳手与火花塞垂直，否则容易造成导线打滑的现象。拆下的新旧火花塞差别明显。旧火花塞螺纹上有大量积碳，点火间隙变化不明显。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机不要再用了。安装新火花塞时，记得沿内壁慢慢滑下，以免碰撞，改变点火间隙。现代领先的火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洗剂取一定量的清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在容器中30分钟左右，然后用刷子清洗火花塞头部，去除上面的积碳。2.白醋清洗与化油器清洗法相比，白醋清洗法只是材质不同，而且更快更方便。但是白醋的清洁方法，很多方法都不建议使用，因为它的腐蚀性会对火花塞产生一定的影响。所以多余的白醋要在清除积碳后清洗干净。