现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里,原厂发动机使用NGK火花塞。现代瑞纳火花塞更换教程车主如果不知道套筒等工具的型号,可以买个工具箱。拆下进气管和防冻液储液罐。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后,拔出点火...
现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里,原厂发动机使用NGK火花塞。现代瑞纳火花塞更换教程车主如果不知道套筒等工具的型号,可以买个工具箱。拆下进气管和防冻液储液罐。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后,拔出点火线圈,然后用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时,要使火花塞与扳手垂直配合,否则容易造成滑线现象。对比新旧火花塞,可以看出明显的区别。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处,但点火间隙变化不大。如果自吸发动机可以清洗使用,涡轮增压发动机应该直接换上新的火花塞。放回去的时候记得沿着内壁慢慢滑下,以免直接掉落影响侧电极和中心电极的点火间隙。现代瑞纳火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洗剂取一定量的清洗剂在容器中,将火花塞浸泡在容器中30分钟左右,然后用软毛刷刷火花塞头。上面的积碳污垢可以清除。2.白醋清洗白醋清洗法类似于化油器清洗法,更适用。白醋法不能经常使用,其腐蚀性也对火花塞有伤害。所以多余的白醋要在去除积碳后再去除。
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