发动机高速报失火故障，咋回事儿

今儿个，咱来聊聊发动机高速报失火故障的事儿。这可不是个小问题，要是不及时处理，说不定会影响到咱的行车安全。

发动机失火的危害

关键词：发动机、失火、故障、行车安全、动力性能、油耗、环境污染。

发动机失火，简单来说就是发动机的某个或某些气缸没有正常工作。这会导致发动机工作不稳定，动力性能下降，油耗增加。而且，燃烧不完全的混合气会在排气系统中继续燃烧，增加三元催化器的负担，甚至可能损坏。这样排放的废气也会变得不达标，加剧环境污染。

发动机失火的原因

关键词：点火系统、供油系统、进气系统、气缸压力、配气机构、发动机电子控制系统。

发动机失火的原因可不少，主要有以下几个方面：

1. 点火系统故障，比如点火时间错乱、火花塞间隙异常、积碳、击穿、高压线漏电、点火线圈断开、短路、点火模块和电路故障等。

2. 供油系统故障，比如燃油压力过低或过高、喷嘴线圈断裂、短路、机械堵塞等。

3. 进气系统故障，比如空气过滤器堵塞、进气系统泄漏等。

4. 气缸压力不足，比如配气机构故障、活塞、活塞环与气缸壁之间密封松动、气缸垫损坏等。

5. 发动机电子控制系统的其他故障。

发动机失火的诊断方法

关键词：曲轴转速波动监测法、缸内压力检测法、点火反馈监测法、离子电流监测法。

为了及时发现发动机失火故障，许多发动机控制系统都配备了失火监测功能。当发生失火故障时，故障灯立即点亮，停止故障气缸的燃油喷射，从而保护发动机的相关部件，减少环境污染。具体的诊断方法有很多，下面给大家介绍几种常用的方法：

1. 曲轴转速波动监测法：发动机正常工作时，曲轴由于压缩和工作行程有加速和减速的过程，失火气缸不能正常工作，所以发动机缺少原有的加速过程，转速波动较大。因此，可以通过曲轴位置传感器分析速度变化的不规则性，并且可以诊断失火故障的存在或不存在。结合凸轮轴位置传感器，可以判断哪个气缸发生了失火。

2. 缸内压力检测法：利用缸内压力传感器检测各缸爆发压力，根据爆发压力的变化规律判断各缸失火情况。这种方法可以准确地判断失火的位置和程度，但需要在发动机上安装专门的传感器，成本较高。

3. 点火反馈监测法：通过监测点火系统的反馈信号来判断失火情况。当发生失火时，点火系统的反馈信号会发生变化，通过对反馈信号的分析可以判断失火的位置和程度。

4. 离子电流监测法：通过检测燃烧室内的离子电流来判断失火情况。当发生失火时，燃烧室内的离子电流会发生变化，通过对离子电流的分析可以判断失火的位置和程度。

发动机失火的故障排除

关键词：故障诊断、故障排除、电子控制系统、机械部分、传感器、控制单元、火花塞、点火线圈、喷油器、线路连接、气门、活塞、活塞环、气缸压力。

当发现发动机高速报失火故障时，我们可以按照以下步骤进行故障排除：

1. 进行故障诊断：使用专业的故障诊断设备读取发动机的故障码和数据流，确定失火的具体情况和原因。

2. 检查电子控制系统：检查传感器信号是否缺失或不准确，控制单元是否故障，控制信号是否错误或无信号输出。同时，还需要检查火花塞和点火线圈是否损坏，喷油器是否故障，线路连接是否正常。

3. 检查机械部分：如果电子控制系统没有问题，那么就需要检查发动机的机械部分。首先，检查气缸压力是否正常，气门是否关闭严密，漏气等。其次，检查活塞、活塞环和气缸壁之间的密封是否松动，气缸垫是否损坏等。

4. 更换损坏的部件：根据故障诊断的结果，更换损坏的传感器、控制单元、火花塞、点火线圈、喷油器、线路连接等部件。

5. 调整气门间隙：如果气门密封不严，需要调整气门间隙。

6. 检查活塞环和气缸壁之间的密封：如果活塞环密封不严，需要更换活塞环或进行镗缸、珩磨等修理。

7. 检查气缸垫：如果气缸垫损坏，需要更换气缸垫。

8. 重新启动发动机：在排除故障后，需要重新启动发动机，检查故障是否已经排除。如果故障仍然存在，需要进一步检查和排除故障。