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跑高速一段时间后发动机抖动报失火故障 低速没事
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余明星
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多个模块报发动机电脑失去通讯,这种情况先检查发动机电脑板插头的通讯线有没有问题,如果线路没有问题,维修发动机电脑板,只有高速才会出现失火缺缸,检查了点火喷油都没有问题后,考虑发动机气门是否有问题
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哪个缸失火?
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都修过些什么
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换过正时
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多少公里了?
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换完正时皮带后出的毛病
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十万公里了
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进气歧管绝对压力是多少?稳定不
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稳定
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这个是 低速没事
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汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结
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