跑高速发动报故障14缸点火失败持续性故障，【车型：标致307 2010款 三厢 1.6L 手动舒适版】更换了火花塞，点火线圈，检查了喷油嘴正常，进气系统无漏气，看相关参数未发现异常，检查缸压正常，检查正时正常，建议拆进气歧管深度清洁积炭，顺便把1.4缸喷油嘴和2.3缸互换位置，如果故障再现，建议更换发动机电脑板。
检查火花塞点火线圈喷油嘴
火花塞，点火线圈都换了
参数能否看出异常？
有无改装？
跑高速亮了登后需要停车后熄火然后重新打然就好了
没有改装
汽油质量呢？
出现了很多次了
307油品应该不会影响吧
你不知道法系车对汽油品质要求高？
我就问问
你要是确定没问题就不用考虑
喷油嘴能否排出？
不是同一个地方加的油
多少公里了？
13万多出现的
积炭严重嘛？
点火线圈换了两千多公里出现后两百公里又出现了
积碳不严重
缸压正常吗？
正常
正时对不对
正时没有看不知道
发动机电脑板的可能性大不大
先把外围排除了
如果正时也是对的呢
最后考虑发动机电脑板
都没问题
检查进气系统是否漏气
有烟雾测试仪最好
如果没有漏气，把进气歧管拆下来，深度清洗积炭，同时把14缸喷油嘴和23缸喷油嘴对换位置，在更换汽油滤清器，同时加好一点的汽油
如果故障再现，那就是发动机电脑板的问题了
可是我换了点火线圈两三千公里才出现
第一次出现是临时故障，第二次是永久故障
都是跑高速出现
汽油滤芯才换了的
这种问题谁也没法保证啊
偶发性的
关键就是
没法验证
直接换电脑板也说不过去啊，刚说了把外围先排出
除非你有相同的车型，可以把发动机电脑板互换，做对换实验
只有调换喷油嘴试试对吗
对换需要匹配吧？
没有遇到过这种问题吗
如果正时对的，互换喷油嘴还是一样的
又没有漏气的现象
在吗
首先
问这个问题有没遇到过没有意义，你没遇见过
只是不同的车，原因不一样而已
其次
不要说感觉
去检查进气系统有没有漏气
如果没有漏气，把进气歧管拆下来，深度清洗积炭，同时把14缸喷油嘴和23缸喷油嘴对换位置，在更换汽油滤清器，同时加好一点的汽油
不是因为正时有问题让你对换位置，明白！
汽油滤清器你已经换了，可以不管它
喷油嘴对换不需要匹配
你敢确定刚说的没有问题
那就直接换电脑板
换电脑板需要匹配？
需要匹配
好，了解
谢了
好的，不客气
