相信很多人都会想，买车的时候，这次是买轿车还是SUV？再加上轿车和SUV基本都在路上跑。偶尔有MPV跑过，会以为是SUV，或者两厢。感觉MPV和其他车型不在一个维度。不过MPV其实早在2000年就已经相当普遍了，只是主要用于商务。那时候你要是开着这辆别克GL8去接客户，那是一件很有面子的事情。2004年，MPV从商用转向家用，MPV车型越来越多，但或许是观念的定型。开的MPV越豪华，越像司机，比如Erffa。直到2011年，SUV的兴起，为了迎合消费者的需求，各个厂商纷纷效仿，从小到大的SUV，无所不包，MPV从此成为路人。但是主流风转，SUV车型是消费者审美塑造的。不管国内国外谁抄，美女模特越来越整齐划一了。如果你降低标准，你就不知道他们是谁了。这时候MPV就有机会露脸了。今天将推出一款混合动力MPV车型——本田奥德赛混合动力版。根据官方消息，奥德赛混动版计划于2019年国产，油耗大幅降低50%，配置相对燃油版大幅升级。据传国产车型的价值甚至高于日版。外观方面，最大的变化是前脸的变化。中网进一步向下延伸，大嘴效果更明显。两边的格栅比以前窄了，装饰条变成了四条。雾灯造型与之前有所不同，但从侧面看，混动版与燃油版基本一致，轮毂尺寸为215/60R17。尾部采用主流的LED灯组，保险杠底部采用银色装饰，更加时尚，整体造型沉稳稳重。被称为保姆车似乎是有道理的，与燃油版最大的区别就是“HYBIRD”混动标志。配置方面，有LED大灯和角灯、倒车雷达、全景摄像头、摄像头后视镜、双天窗等。不过有些配置是可选的，需要高配车型。混动奥德赛空间是一大亮点，长宽高分别为4847、1820、1702mm。2900mm的轴距让座椅有足够的伸展空间。只是比燃油版大一点，不明显。根据官方信息，混动版搭载本田最新的i-MMD混动系统，与雅阁混动使用相同的发动机。在双电机的作用下，这套系统的总功率可达158kw，工信部综合油耗为百公里5.7升。如果实际数据差不多，这将是一款目前油耗最低的中型7座MPV。总结：其实如果对比现在市面上没有大梁的SUV，在使用上真的和MPV没什么区别，只是消费者的审美不是那么容易改变的。如果他们喜欢小众，追求个性，那么开一辆满意的MPV不仅更实用，而且个性突出。省油的MPV才是好MPV认同的，喜欢。