1水箱温度低是怎么回事？这通常是由于温控器损坏或水箱电子风扇故障造成的。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环带走多余的热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机启动时，冷却液的循环量非常少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液由散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。如果节温器坏了，如果冷却液一直循环，水温就会过低，水箱温度也会过低。如果水箱后面的电子风扇出现故障，风扇会一直转动，也会导致水箱温度过低。电子风扇一直运转，水温传感器可能损坏。故障发生后，骑手需要检查温控器、水温传感器和电子风扇。冷却液需要定期更换，一般家用车两年换一次冷却液。2如果水箱没有水痕会怎么样？如果水箱没有水，发动机温度会过高，严重时会拉发动机气缸或烧蚀轴瓦。目前汽车上使用的发动机都是水冷式发动机，所以水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。如果冷却液不足，多余的热量将无法散发，发动机温度将会过高。如果发动机温度过高，机油会被稀释，此时机油无法形成稳定的油膜，加剧发动机零部件之间的磨损。发动机高速运转时，机油无法形成油膜，会瞬间产生大量热量，导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。如果水箱中缺少冷却液或没有冷却液，建议骑行者不要继续行驶。这时候他们应该停在路边，打开引擎盖给发动机降温。当冷却液不足时，不要使用自来水。自来水中含有矿物质，加热后会形成水垢，所以水垢可能会堵塞发动机的冷却系统。如果需要临时用水更换冷却液，应该用蒸馏水，不会产生水垢。冷却液需要每两年更换一次。长时间不更换，冷却液冰点不足，冷却液中会产生一些杂质。换冷却液的时候，需要找专业的店。