水平对置发动机烧机油吗？水平对置发动机里程高的时候会有烧机油的情况。一些水平对置发动机存在气缸偏磨的问题。你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V型发动机。这台发动机的气缸是水平放置的，活塞是水平移动的。水平对置发动机的活塞会受到重力的影响，所以下缸壁的磨损会更严重，所以有的水平对置发动机会有偏磨。如果缸壁偏磨严重，会烧机油。很多10万公里以上的水平对置发动机都会出现严重的烧油现象。99%的发动机磨损发生在冷启动时。当发动机冷起动时，机油不会到达所有需要润滑的零件表面。此时发动机内各部件都处于干摩擦状态，发动机内部磨损最大。发动机启动后，机油会迅速到达各种需要润滑的零件表面，形成一层油膜，可以减少磨损。建议使用水平对置发动机的车友使用较好的机油，可以减少冷启动时的磨损。如果发动机烧机油，可以使用粘度较高的机油。如果机油燃烧严重，需要及时修理。2水平对置发动机容易坏吗？水平对置发动机里程增加后，会有一定的烧油现象。水平对置发动机的机油燃烧是由气缸磨损引起的。气缸磨损后，气缸壁与活塞的间隙会变大，导致烧油。水平对置发动机的活塞水平放置，在重力的作用下，这种发动机的缸壁会出现偏磨。如果偏磨严重，发动机会烧机油。如果发动机烧机油，可以使用粘度较高的机油。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。大多数发动机磨损发生在冷启动时。在冷启动过程中，油没有到达要润滑的零件表面。此时零件处于干摩擦状态，发动机磨损最大。发动机启动后，机油会迅速到达需要润滑的零件表面，减少发动机内部零件之间的摩擦和发动机内部零件之间的运行阻力。用车时一定要按时换油，减少发动机磨损。