在很多人眼里，国外品牌比国内品牌好很多，但其实国内很多轮胎品牌在安全性和实用性方面还是很强的，尤其是耐磨性和稳定性方面。那么国内有哪些著名的轮胎品牌呢？国产轮胎排名如何？1.中策橡胶旗下的轮胎品牌朝阳轮胎，曾被称为朝阳申泰。作为国产品牌，性价比优势自然首当其冲。其次，朝阳轮胎的性能测试结果非常优秀，无论是制动效果还是高速稳定性，兼顾了耐磨、过载、静音，可以说朝阳轮胎是国内比较完整的轮胎品牌。2.三角轮胎三角集团品牌属于大众轮胎品牌。三角胎虽然有很多系列，但是它最大的优势在于耐磨性。此外，三角形轮胎还以耐穿刺性和适用性著称。斜交轮胎的技术水平、工艺水平、装备水平在国内处于领先水平，但舒适性不足，特别是轮胎噪声是一个不平衡的问题。玲珑轮胎山东玲珑橡胶有限公司的品牌作为国产品牌，同样可以畅销欧美市场。可见玲珑轮胎的质量有多可靠，承载性能有一定优势，价格也实惠，但耐磨性和抗穿刺性稍有欠缺。虽然与国际品牌相比仍有差距，但仍居国内第一。4 .玛吉斯轮胎属于郑新高端品牌。虽然可以说是轮胎品牌的后起之秀，但是因为广告少，知名度低，在国内是数一数二的轮胎品牌。主要集中在耐磨性，抓地力，稳定性上，缺点还是胎噪。5.双钱轮胎双钱轮胎与老牌国有品牌同属于民族品牌。以前和米其林在一条生产线上，用的是米其林技术和橡胶配方。堪称国产米其林。所以静音效果很好，轮胎产品本身含金量也挺高的，但是在轮胎行业或者整个中国已经下降十年了。除了以上这些，国内其实还有一些性价比很高的汽车轮胎品牌。但由于营销经验不足，最后都记不住，还是很可惜。2国产车质量真的很差吗？随着国内汽车市场的成熟，国产车也进入了大家的视野。我们也能明显感觉到，这两年国产车数量剧增，但是买国产车的朋友都说质量太差。国产车质量真的很差吗？从哪些方面可以看出一辆车做工的好坏？首先我们不得不承认，国产车在发展过程中确实经历了很多挫折和困难，就像国产车前面的代词一样，就是做工差，质量差，抄袭等等。而且每当国产车新车出来，网上总有很多批评，好像我们中国人对自主品牌要求太严格了。先说数据。根据相关统计机构的数据，自主品牌几乎每年都占到汽车销量的40%以上。以2017年为例，全年共销售新车2887.9万辆，其中自主品牌销售1084.7万辆！如果真的要后悔，那么买新车的中国人有一半会后悔！自主品牌在发展初期确实经历了很多艰辛和弯路，但随着时代的发展，近年来自主品牌的产品实力得到了很多人的认可，甚至有部分车型出口国外。目前国内主流自主品牌，如吉利、长城、奇瑞等。在10万到15万的价格区间，不输任何合资品牌，甚至还有相当的优势！那么，应该从哪些方面来看一辆车做工的好坏呢？装配一致性装配一致性是指不同批次的汽车，装配结果是一样的。比如某个档位生产的车，某个位置的间隙是5mm，而在另一个档位，同一位置的间隙变成了3mm或者6mm。这个问题本来是需要仔细观察和测量的，但是很多做工很差的车型甚至肉眼就能看出区别，比如德国某奢侈品牌。另外，装配过程中要考虑间隙的大小。一般来说，l 绘画过程中的色差是消费者最直观、最容易感知作品质量的地方。看漆面色差，可以重点看前后保险杠和前后翼子板。因为保险杠材质和车身不一样，和车身不在同一个环境下喷漆。如果车企的加工技术不够，很容易看出色差。如果很深，可以借助漆膜检测仪，通过检查油漆的厚度和均匀性来测量车身的漆面。一般来说，漆面较厚，防锈防腐能力会增强，刮花后不容易伤到底漆。另外，漆膜越均匀，车辆段的喷涂工艺越好。室内装修的表面处理我们在关注室内装修的时候，首先要看的就是室内材料。其实我们平时说塑料感，多半是因为厂商为了降低成本，简化表面处理工艺，使用了硬塑料。那么就要看内饰板的手感是否光滑、粗糙、整齐。在这一点上，最能体现一个车企的造车技术的好坏，雷克萨斯在这一点上做得非常好。此外，各个功能键的按键体验是否细腻，阻尼感是否良好，也是内饰做工的重要体现。我只是觉得奥迪和保时捷在关键处理上一直做的不错。在这里，刚哥想给大家一个看内饰做工的小技巧，就是看车辆的钥匙孔或者启动按钮周围的接缝。关门声很多老司机都是靠关门声来判断车辆的安全性能。其实这是一个误区，但是关门的声音可以看出车辆的工作状况。由于隔音密封材料的使用和所用材料的质量，关门的声音能真实直观地反映出作品所用材料的程度。一般来说，高级车关门的声音比较低，相对便宜的车关门的声音比较清脆。看机房，首先要看布局是否规整，其次要看机房布线是否整齐，封装是否严密。如果接线太乱，可能会造成自燃事故。但是包括自主品牌在内的大部分车型的发动机舱规整度都做得很好。不过需要注意的是，那些发动机罩大到可以盖住整个发动机舱的车型，根本看不到内部布局。表面看起来很整洁，但他们对内部布局一无所知。