1高速匝道和主干道,车多怎么办?对于每个司机来说,高速行驶是不可避免的。由于高速上来来往往的车辆速度快,车流量大,很多人会在匝道被绊倒,进入主车道。那么在这种情况下我们应该怎么做呢?首先,这种情况最重...
1高速匝道和主干道,车多怎么办?对于每个司机来说,高速行驶是不可避免的。由于高速上来来往往的车辆速度快,车流量大,很多人会在匝道被绊倒,进入主车道。那么在这种情况下我们应该怎么做呢?首先,这种情况最重要的是保持清醒的头脑,不要太紧张,不要想太多。左转向灯一直开着,观察主车道后面来车的动态,然后等到车速上升,再找准时机果断进入主车道。这时候不要犹豫再三,因为变道的机会稍纵即逝。一旦错过,就很难再有机会了。加速车道一般不长。如果加速车道用完了,你还没找到并线的机会,危险会大大增加。所以为了避免这种情况,我们需要提前做好准备。出匝道的时候一定要加快速度,深踩油门,放在最高档位,因为匝道汇入主路的时候,最右边车道的货车比较多,速度不会太快。只要你加快速度,很容易找到合并的机会。合并后,你很快就会远离后面的车。如果实在找不到并线的机会,最好提前停在加速车道的尽头,等待并线的机会。不要强行变道,因为不并线变道是非常危险的。尤其是大车,右侧盲区很大,而你的车是小车,大车很难发现你的存在。就算你有幸挤进去,也有可能被前后夹击,无处可躲。虽然不提倡高速停车,但是停在加速车道的尽头,等待时机并入主路,已经是很无奈的情况了。总而言之,只有保证自身安全,才能并入高速公路主车道。不要盲目提速或抢道,否则很可能发生交通事故。需要注意的是,在接近车辆入口和下一条高速公路的岔路口时,建议选择最左侧车道提前行驶。这是一种非常安全的加宽车距的方式,为即将并线或驶离主干道的车辆提供了便利,也是为了自身的安全。另外,当你在高速上错过匝道的时候,千万不要倒车,否则不仅会被扣12分,后果不堪设想。因为右边大货车多,所以轿车对大货车来说是纸糊的。大货车装载重货,启动后惯性过大,80km/h的制动距离是普通轿车的数倍。高速下,不代表想刹车就能刹车。现在高速公路非常发达,以其极高的通行效率,成为人们出行必不可少的选择。我们知道,高速公路一般是全封闭的,车流量大,速度快,流向单一。那么上了高速公路怎么才能安全的从匝道进入主车道呢?过了收费站后,车到了高速公路,一般会经过一条狭窄的匝道。在并入高速公路之前,该匝道通常具有过大的曲线。这是为了让即将并入主高速公路的车主有足够的时间观察。在进入主车道之前,由于高速公路右侧有许多大货车,所以不要指望货车在变道时会减速或停下来让路。所以在匝道上行驶时,先打开左转向灯,再观察主车道。众所周知,匝道与主干道交叉口路段一般较宽,缓冲段较长。此时,匝道上进入主路的车辆可以有更多的自由时间和时间进入主路。如果在并入主车道时发现后面来了很多车,自然要停很久是不现实的,所以在并入主车道时,可以打开左转向灯,鸣笛示意后面来的车让道。需要注意的是,直接并入主车道后,更要注意后方车辆是否减速。要知道高速公路最高限速120km/h,车一秒钟能跑33m,所以进入主车道后,关闭左转向灯,观察前后车辆行驶速度,控制车速。在跟随车辆一段距离后,如果
需要注意的是,匝道与主车道汇合时,不要一下子横插,更不要一下子横穿多条车道,这对自己和他人都是非常危险的。
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