1固体蜡有什么区别？汽车打蜡是汽车美容的传统项目。打蜡的作用首先是防水、防酸雨、防高温、防紫外线，可以有效避免车漆老化。汽车蜡基本分为固体蜡、软蜡和水蜡。三者有什么区别？哪个更有效？使用时需要注意什么？根据汽车蜡的物理状态，可分为固体蜡、软蜡和水蜡。蜡不易凝固，光滑度最高，打蜡后长效效果最好，但去污效果略低于水蜡。打蜡后用毛巾抛光费时费力，可操作性比软蜡和水蜡麻烦多了。而软蜡和液蜡的使用，不仅方便，而且省事、省力、省心。用抹布擦一下就可以轻松搞定。但打蜡后的冠光效果比硬蜡差，持久效果相对较差。一般来说，液体蜡的价格要高于固体蜡。固体蜡可以用于新车，软蜡和水蜡不能用于新车。液体的渗透性稍强，去污能力会更好。相对来说，施工时间短，但施工难度大(需要快速清理，但不能太厚，否则清理起来很费力气)。因为被稀释了，效果停留时间短。因为可以配合打蜡机使用，比较方便，所以小型汽车美容店选择较多；很省力。因为液体蜡是稀释的，所以更省力，更方便，更容易涂抹。许多固体车蜡含有清洁成分。与液体车蜡相比，光滑度稍弱，触感不明显，打磨有点费力。具有耐用、耐擦洗性强的优点。一般来说，一瓶固体车蜡比液体车蜡保存时间长。蜡不易凝固，光滑度最高，打蜡后长效效果最好，但去污效果略低于水蜡。打蜡后用毛巾抛光费时费力，可操作性比软蜡和水蜡麻烦多了。而软蜡和液蜡的使用，不仅方便，而且省事、省力、省心。用抹布擦一下就可以轻松搞定。但打蜡后的冠光效果比硬蜡差，持久效果相对较差。一般来说，液体蜡的价格要高于固体蜡。不要急着开刚打过蜡的车。蜡面经过日晒后，很难擦拭，如果沾上灰尘，就会产生划痕。不要经常打蜡。建议一个月左右打蜡一次。这不是一个硬性规定。汽车打蜡时间可以根据汽车的停放环境、行驶环境、行驶时间来确定。固体蜡用量相对节省，每次打蜡时间短，施工时间长。因为固体蜡是浓缩版，所以效果可以维持很久。个人施工推荐使用性价比高的固体蜡。建议两个月打蜡一次，一般一年6到12次。不同的行驶环境和停车场打蜡时间也不一样。如果经常在敞坝或者多风多雨的环境下行驶，最好一个月打蜡一次。车主可以根据自己的爱车喜好和需求来选择车蜡。光泽效果：定蜡：软蜡：水蜡；操作：水蜡3360软蜡=固体蜡；去污效果：水蜡：软蜡：固定蜡；泼水效果：定蜡：软蜡：水蜡；长效：定蜡：软蜡：水蜡；汽车多久打蜡一次？建议两个月打蜡一次，一般一年6到12次。不同的行驶环境和停车场打蜡时间也不一样。如果经常在开坝或者刮风下雨的环境下行驶，最好一个月打蜡一次。2鼓式制动器和盘式制动器摩托车有什么区别说到汽车的制动系统，通常都离不开鼓式制动器和盘式制动器的话题。虽然我们知道这两种刹车都属于汽车，但是很多人还是分不清两者的区别。那么鼓式制动器和盘式制动器有什么区别呢？鼓式制动器和盘式制动器各有什么优缺点？什么是盘式制动器？盘式制动器，也叫盘式制动器，就像它的名字一样，属于 当踩下制动踏板时，制动油会通过制动总泵和真空气助力泵流向各个制动缸，然后推动制动钳夹紧制动盘，最后通过与制动盘的摩擦达到制动效果。碟刹的优缺点因为碟刹不是密封的，刹车磨损的杂质不会留在刹车上，碟刹的离心力可以甩出所有的水、灰尘等污染，保持刹车盘的清洁。此外，盘式制动器散热性能好，制动力更线性。碟刹一般都有很多小孔。开过车的人都知道，连续制动后，刹车盘容易高温，容易影响制动距离。这些孔的作用是散热。此外，线性制动力能给驾驶员带来更准确的制动反馈，因此盘式制动成为主流制动方式。盘式制动器的缺点是维护成本高，不仅需要更换刹车盘，还需要频繁更换刹车片。由于盘式制动器的制动力有限，它们不适用于商用车辆。什么是鼓式制动器？鼓式制动器在车轮上工作，与轮胎固定在一起，以相同的速度旋转。鼓式制动器中有刹车片。制动时，由制动助力泵施加压力，油压推动制动蹄片与制动鼓内缘接触，使制动鼓内的刹车片与鼓壁摩擦，从而达到制动效果。鼓式制动器的优缺点一般来说，鼓式制动器是由制动底板、制动缸、制动蹄等相关连杆、弹簧、道钉和制动鼓组成。由于其结构比盘式制动器复杂，且具有一定的密封性，制动过程中的散热效果不如盘式制动器。如果鼓式制动器有问题，我们无法用肉眼直接判断，也无法和盘式制动器进行对比。可以说鼓式制动器的特点与盘式制动器完全相反，但其强大的制动力却是其主要优势之一，因此成为了很多卡车的首选。但正因为散热不好，长时间制动后热量无法迅速散发，所以一般来说，下坡连续制动会导致制动器过热失效，鼓式制动器会降低制动效果。所以夏天很多货车都会在轮毂上喷水，给刹车系统降温。除了散热差，排水不畅也是它的特点之一。汽车一旦通过涉水路段，鼓式制动器很容易积水，很难排出。这样很容易影响汽车的制动性能。虽然鼓式制动器一般没什么大问题，使用寿命长，但是鼓式制动器一旦出现问题，维修起来就很麻烦了。