长期燃油修正过低，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊车上的一个小问题——长期燃油修正过低。这是个啥情况呢？咱接着往下看。

燃油修正，你懂多少？

燃油修正，简单来说，就是发动机控制单元根据各种传感器的数据，对燃油喷射量进行调整，以保证发动机的燃烧效率和排放性能。长期燃油修正则是指发动机在一段时间内的燃油修正平均值。

长期燃油修正过低的原因

1. 进气系统漏气：如果进气系统出现漏气，会导致发动机进气不足，从而使燃油燃烧不完全，造成长期燃油修

2. 氧传感器故障：氧传感器是监测废气中氧气含量的重要传感器，如果氧传感器出现故障，会导致发动机控制单元无法准确判断燃油喷射量，从而造成长期燃油修正过低。

3. 燃油压力过低：燃油压力过低会导致燃油喷射量不足，从而使发动机燃烧不完全，造成长期燃油修正过低。

4. 空气流量计故障：空气流量计是测量发动机进气量的重要传感器，如果空气流量计出现故障，会导致发动机控制单元无法准确计算燃油喷射量，从而造成长期燃油修正过低。

解决方法

1. 检查进气系统：如果发现进气系统有漏气的地方，需要及时修复或更换相

2. 检查氧传感器：如果氧传感器出现故障，需要及时更换。

3. 检查燃油压力：如果燃油压力过低，需要及时调整或更换燃油滤清器。

4. 检查空气流量计：如果空气流量计出现故障，需要及时更换。

注意事项

1. 在检查和维修发动机时，需要注意安全，避免发生火灾或其

2. 如果不熟悉汽车维修，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。

3. 在更换零部件时，建议选择原厂或质量可靠的零部件，以保证汽车的性能和安全性。