冷门原因可能有很多，比如车身重、动力不足、维修不便、保值低、销量低等等。不过，作为中国历史最悠久的ORV(ORV)越野车制造商，北汽仍然在市场中拼搏着。曾经和212越野车联系在一起的它，现在不仅致力于低档越野车市场，还打造出了进军中高级SUV市场的利器——巴鲁。

据说，巴鲁的原型是丰田霸道。虽然后者在国内保有量相当可观，但由于保值率低、销售率低等原因，北汽巴鲁一直处于冷门状态。不过，这款新型多功能越野车还是有其独特的优势：首先，在技术方面，巴鲁继承了日本先进的核心技术，采用了国内领先的双横臂、螺旋弹簧、带横向稳定杆和四连杆的独立前悬挂，以及螺旋弹簧、带横向稳定杆和推力杆的后悬挂。其次，巴鲁2400还搭载了进口技术生产的排量为2.315升的LJ486QE1直列四缸24气门电喷发动机，具有质量可靠、性能稳定、油耗经济的特点。

当然，巴鲁也有其不足之处，比如说价格较高，油耗相对较高，出镜率也不够高。加之目前街上很少有北汽巴鲁，因此自然不太受欢迎。巴鲁搭载的3.4升排量的v6发动机虽然功率达到了36 kW，但推进一个重达2吨多的车身，120 km/h的高速表现却一般般。不过，值得一提的是，在分动箱挂到低档的时候，巴鲁的牵引力和通过性都很好。