1脚刹是前轮还是后轮？汽车的脚刹控制四个车轮，制动力的70%由前轮分配，只有30%由后轮分配。手刹其实是用钢丝绳来制动后轮的。因为握着手刹，后轮不能前进，前轮还在前进。这时，等车的人又要转弯了。脚刹的学名应该是行车制动器，是一种使行驶中的车辆减速或停止的装置。制动的工作原理很简单，就是踩下制动踏板时，卡钳的活塞会推动刹车片，刹车片会以与车轮相同的速度推动刹车片与制动盘之间的摩擦力，从而达到制动的效果。在传统的四轮家用车中，行车制动器作用于四个车轮。如果前轮单独刹车，车辆的方向可能会失控，我们无法保证车辆刹车时的方向。如果后轮单独制动，会导致后轮失去附着力，非常容易甩尾侧滑。因此，制动四个车轮不仅可以达到最佳的制动效果，还可以保证车辆在制动过程中的稳定性。目前大部分家用车前轮的制动力大于后轮。因为前轮一般比后轮重，刹车时重量会转移到车的前部，所以前轮受力更大，这也是为什么大部分车的前轮刹车系统比后轮强的原因。2脚刹的使用方法脚刹的使用方法和手刹非常相似。使用脚制动时，必须踩下一定量的脚制动踏板，仅此而已。开车时，先踩刹车踏板，这样踏板会弹起，然后就可以继续开车了。踏板制动在部分日系车上经常见到，其他车大多是手刹或者电子手刹。有的车友喜欢用脚刹车，有的车友觉得不习惯。驻车制动是脚制动的一种，使用方法是：可以左脚把踏板踩到底生效；左脚再踩，然后1653松开手刹。当然，还有其他方法。比如奔驰的脚控驻车制动，必须手动松开。3360的方向盘左侧有一个手柄，用手拉就可以松开脚控驻车制动。“驻车脚刹”指的是脚刹，是驻车制动的一种。停车制动器的类型指的是停车制动器的操作模式。目前乘用车驻车制动的操作方式可分为手刹、脚刹和电子驻车。脚控驻车制动器顾名思义就是用脚操纵的驻车制动器，常用于自动挡车辆。