故障：传动系统在一定速度范围内(如80km/h-90km/h之间)发出隆隆声、噪音、嗡嗡声和振动。故障原因：传动系统故障的可能原因有很多。如车轮不平衡、爆胎、车轮纵向和横向跳动、传动轴法兰不平衡、传动系统张紧、传动轴与后轮轴差速器定位不良等。处理方法：如果故障现象存在于整个车速范围内，则可能是差速器上的轴承损坏。如果故障现象只是在一定速度范围内发出噪音，则应按照Tips文档进行处理。具体步骤如下：1 .首先，进行路试以确定故障症状的类型。为了准确分析和定位噪音，请使用噪音诊断工具“Steelman Chassis Ear”(si 58.40-P-0036 a)。2.在车辆上安装新的、平衡的梅赛德斯-奔驰原厂车轮(测试车轮)，然后进行路试。3.检查传动轴的螺栓连接：所有螺栓都存在吗？所有的螺栓长度都一样吗？所有螺栓连接处都有垫圈吗？检查拧紧力矩。4.后轮轴主减速器法兰相对传动轴的位置变化：三臂法兰扭转120度；四臂法兰扭转90度。5.降低发动机支架、变速箱支架、排气系统、挠性联轴器、传动轴中间轴承/中央轴承的压力(GI22.10-P-037619)。检查挠性联轴器是否有裂纹，必要时予以更换。降低传动轴中间轴承/中心轴承的压力(如果必须更换中间轴承/中心轴承，应使用铝合金型号)，注意车辆的四个车轮都站在地面上。在中间轴承/中间轴承螺栓松开的情况下，车辆向前和向后推动或摇动传动轴，然后用规定的扭矩(AR41.10-P-100CW)重新拧紧螺栓。6.测量传动轴的倾斜角度，必要时进行校正。