首先要了解一下燃油车的油门的工作原理。无论是机械拉线油门还是电子油门，我们通常所说的油门踏板其实就是油门，油门安装在发动机的进气口上。当然，当我们踩下油门时，我们调节的不是进入发动机的汽油量，而是进入发动机的空气量。

当然，严格意义上的“油门踏板”一词是不科学的。踩油门，节气门开度变大，进入发动机的空气量增加。在计算机的精确调节下，发动机各部分的工作频率随之提高，喷嘴喷射燃油的频率也会加快。

同时，进入发动机的汽油量也可能增加，发动机转速也会提高。如果是机械拉油门的话，发动机熄火的时候，不管有没有通电，踩油门，油门开度基本都会变大。但是因为发动机不工作，喷油器不工作，其他零件基本不工作，不一定会出现机油喷到发动机里的情况。

如果是电子油门，在通电的情况下踩下油门踏板，油门开度会放大，但是喷油器不工作，不一定会把汽油喷入发动机。如果没有电，即使踩下电子油门踏板，油门也可能不起作用。当然，在发动机熄火的情况下，踩油门是不会把汽油踩进发动机的。

下图是节流阀。