1保时捷911turbo的马力有多大？保时捷911turbo采用3.8升双涡轮增压发动机，功率为540马力。Porsche 911turbo的发动机是六缸水平对置发动机。这个发动机的重心很低，使用这个发动机的车的重心也很低。降低重心可以提高汽车的机动性和稳定性，也可以提高汽车的转弯极限和转弯速度。保时捷911turbo的发动机最大扭矩为660牛米，可在6400转时输出最大功率，在1950至5000转时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款双离合变速箱稳定性极高，换挡速度极快。保时捷911turbo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替双横臂悬架的两根横臂。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。保时捷911turbo绝对是一款会开车的车。如果你对这款车感兴趣，可以试试。2保时捷911turbos和gt3rs保时捷911gt3rs是自然吸气式。这款车采用4.0升水平对置六缸自然吸气发动机。保时捷911gt3rs是保时捷911的高性能系列，最大扭矩521马力，470牛米。保时捷911gt3rs的4.0升水平对置六缸发动机可在6000rpm时输出最大扭矩，在8250rpm时输出最大功率。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。水平对置发动机最大的好处就是可以降低整个发动机的重心，会提高汽车的机动性。它是水平对置发动机保时捷911系列的精髓。与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。Pdk双离合变速箱可靠性极佳，这款变速箱换挡速度快。保时捷911gt3rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷911gt3rs的前悬挂其实是在麦弗逊式悬挂的基础上改进的。这款车的前悬挂不是普通的麦弗逊悬挂，而是双球悬挂。双关节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂拆成两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。