汽车环保 co 超标，咋回事儿

嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车环保 co 超标这事儿。你说这 co 超标了，咋整啊？别着急，听我给你慢慢儿说。

co 是个啥玩意儿

co 啊，就是一氧化碳，这玩意儿毒性可不小，空气中含量高了，能把动物给毒晕喽，严重了还能要了它的小命儿。

co 是咋形成的

汽车尾气里 co 超标的主要原因就是燃烧不充分。为啥不充分呢？可能是以下几个原因：

1. 冷车检测：冬天的时候，汽油蒸发不好，所以冷启动和完全热车后的尾气相差很大。年检的时候检测的是完全热车后的尾气质量，所以要检查一下检测时发动机水温是否正常。

2. 喷油嘴滴漏：喷油嘴相当于一个电磁阀，后面连着高压油管。如果喷油嘴关闭不严，汽油就会在压力作用下一点点往外渗，导致供油过多。

3. 火花塞老化：火花塞老化会导致点火能量下降，有可能无法点燃混合气，从而导致气缸失火率升高。

4. 氧传感器故障：氧传感器可以检测尾气中氧含量，ecu 通过氧传感器的信号可以修正混合气浓度。如果氧传感器出现故障，就会导致混合气过浓或者过稀，从而影响尾气。

5. 三元催化器故障：三元催化器是处理尾气的，如果它出了问题，尾气就不合格了。

co 超标了咋办

如果 co 超标了，别慌，咱可以先检查一下节气门、进气口和燃油喷嘴，看看是不是太脏了。要是脏了，就清洗一下。

还可以检查一下火花塞，看看是不是老化了。要是老化了，就换个新的。

另外，氧传感器和三元催化器也得检查一下，看看有没有故障。要是有故障，就得修一修或者换一换。

总之，汽车环保 co 超标可不是小事儿，得赶紧处理。不然，不仅会影响咱的健康，还会让咱的爱车吃罚单。