m表示此时变速器处于手动模式，1表示变速器处于1档。

非常多的车基本上都装有手自一体变速器。配备手自一体变速器的汽车有m档，m档时变速器处于手动模式，此时司机可以调节变速器的升档和降档。

一些跑车和跑车在方向盘后面有换档拨盘。挂到m档后，也可以用方向盘后面的换档拨盘调节变速器的升档和降档。

自动变速器的手动模式与手动变速器不同。自动变速器有保障程序，司机操作不合理，变速器才能运行。手动变速没有保障步骤，即使司机操作不合理，变速器也有可能运行。

在汽车上经常遇到的自动变速器有双离合变速器、交流变速器、cvt变速器三种。双离合器变速器是比较热的自动变速器，这类变速器是基于手动变速器开发的。

双离合器变速器的结构与手动变速器相差不大。双离合器变速器只比手动变速器多一套离合器和换档调节机构。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度也相对较高。