汽车点火开关对司机来说都很熟悉，每次开车都会接触到。但是你知道汽车点火开关的结构吗？下面小编来告诉你。 点火开关是汽车电路中最重要的开关，主要用于控制点火电路、发电机磁场电路、仪表及照明电路、起动继电器电路和辅助电气电路。常用的点火开关有三档和四档式。 三位点火开关示意图 三位置点火开关有0、I、II(或锁止、接通、起动)位置。当档位为0时，钥匙可以自由插入或拔出。将它顺时针旋转40到I档，再旋转40到II档。外力消除后能自动复位到I档，下图是捷达的点火开关。 点火开关电路接线图 点火开关在0位置：点火开关处于off状态，汽车方向盘被锁住，具有防盗功能。此时，电源总线30与P端子连接，并且可以通过操作停车灯开关来打开停车灯，而不管点火开关是否关闭。如果插入点火开关钥匙，30将与SU端子连接，蜂鸣器可以工作。 点火开关在I位：启动后，松开点火开关钥匙，点火开关会自动逆时针旋转回到I位，这是工作档位。此时P端无电，但15、X、SU三个端子通电。15通电时点火系统继续工作，X通电时大灯和雾灯工作，满足夜间驾驶的需要。 点火开关在位置II:电源总线30，50，15，SU端子接通使起动机运转，30，15接通点火系统工作。P端子停电，停车灯无法工作；由于X端断电，大灯、雾灯无法工作，所以会关闭大灯、雾灯等耗电较大的电器设备，以达到卸载的目的，满足启动时瞬时大电流输入起动机的需要。发动机启动后，应立即松开点火开关，使其回到位置I，起动机的电流将被切断，起动机驱动齿轮将返回。 四位置点火开关示意图 现代汽车广泛使用四档点火开关。四档点火开关有四个档位(下图):LOCK、ACC、ON、START(或0、、、)。在三个档位的基础上，增加一个ACC电器附件元件工作档位，其他保持不变。 汽车上锁后，钥匙会处于锁止状态。此时，钥匙不仅锁住了方向盘的转轴，还切断了全车的电源。 ACC状态就是打开车内一些电器的电源，比如音响、大灯等。 正常行驶时，钥匙处于ON状态，这时整车所有电路都处于工作状态。 起动或ST档是发动机起动档。当点火开关松开时，点火开关将自动回到on档。 下图是长城哈弗四挡点火开关的原理图和电路图。点火开关的BT1和BT2端子为电源输入，ACC端子输出至ACC卸荷继电器，IG2端子输出至IG卸荷继电器空调，IG1端子输出至发电机、发动机ECU和油泵继电器，ST端子为启动控制，K1端子输出至中央门锁控制器，K2为接地端子。 点火开关电路接线图 带有智能进入和起动系统的点火开关 随着汽车电子技术的发展，越来越多的汽车使用智能进入和启动系统，它们的点火开关都是带有智能进入和启动系统的点火开关。下图为长城哈弗H6一键启动开关。 当智能钥匙在车内时，按下“ENGINESTARTSTOP”开关(一键启动开关)，可以切换开关模式，启动发动机或关闭发动机。 在驻车状态下，不踩离合踏板(手动挡)或刹车踏板(自动挡)，直接按下一键启动开关切换开关模式。每次按一个键启动开关，开关将按照下表所示的顺序切换模式。 哈弗H6一键启动开关工作指示灯颜色和开关状态说明表 这 如果一键启动开关上的琥珀色灯闪烁，表明一键启动系统有故障，应立即关闭发动机。