很多车主在用车养车修车上总是存在很多误区，不仅仅是车主还有一些媒体和修车经验不足的技师总会误导一些车主。如下是我们汽车大师的一位有着10几年修车经验的师傅告诫的5个用车，养车中的5个误区，关注我们，往后不断更新。

1.螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

2.传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3％至5％为佳。

3.机油越多越好

如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障，甚至损坏三元催化器。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

4.胎压越高越好

气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

5.车速越快越省油

车速较快的时候，功率的利用率也较大，相比较慢的车速会比较省油，但是，当车速超过一定程度以后，燃油消耗量会增加的非常快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。

你在用车，养车，修车上遇到问题，不知怎么解决，怎么办？

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