我是修车的，所以我自己的车都是自己保养的。不过作为一个修理工，我也见过一些“特殊”的情况，在这里分享给大家做筛选。1.更换制动片时，制动油壶中的制动油溢出。这种情况应该是之前已经加了刹车油，但是因为刹车液压系统是一个封闭的系统，只要没有泄漏，刹车油就不会无缘无故的减少。只能是因为刹车片磨薄了，刹车分泵的活塞被推出来，分泵后面的空间充满了刹车油，这样刹车油壶里的刹车油自然就减少了。如果你的刹车效果还可以，但是有维修人员说刹车油缺了，需要补充充电，那就是在骗你。2.车辆保养加油时，使用半人高的大桶，需要专用加油枪。如果你来过这里维修或者信任店家，不熟悉的话需要多关注店主，因为我身边也有过真实案例。这家店一开始用的是原来的大桶油，后来空出几个大桶后，就开始买一批便宜的4L装油，倒进大桶里，赚取中间的差价。当然这些便宜的油都是正品油，不然用几次就出问题了。只是后来，和大桶油供应商闹翻后，人们才被曝光。所以车主要多注意这种情况，可以选择使用4L机油。3.汽车电池虽然更换频率不高，但更换一次的价格并不便宜。现在很多店都有专门检测电池的检测仪，尤其是电池的使用寿命，比较准确。但是时间上偶尔有延迟，并不是店家的欺骗行为。一般检查电池寿命低于40%，电池电量高于70%。这时候就算电池再充电也没用了。如果电池电量和寿命相差不大，还是可以充电的。但一些无良商家为了利益，会人为更改测量时输入的电池相关数值。比如CCA或Ah值过大，最终测试结果会显示电池寿命过低，但实际上并没有问题，让客户提前更换电池。4.正常情况下，更换刹车油至少需要1L，才能完全更换所有刹车油。一般更换刹车油时，先把油壶里的老油大部分抽出来，留一点底，防止进气。然后分别从右后-左右-右前-左前更换管路和分泵中的旧油。您可以手动排油，也可以用机器抽油。注意经常检查油壶中的油量，并不断添加，直到加完所有的油，更换基本完成，所以更换比较彻底。如果不是这样改的，说明店家偷工减料了。以上只是从一个修理工的角度讲一些我的耳闻目睹。应该还是普遍的，类似的情况应该还是存在的。不过很多都是个例，很多车主可能一辈子都遇不到，告诉他们也没什么意义。当然，这并不是说很多店都会这么做。大部分还是很不错的。他们真诚地为客户服务，赚取他们应得的利润。在这里，我也要向这些诚信的店家说明，很多时候车主觉得一个小问题应该花不了多少钱，往往维修后不更换配件或者只更换一个小的更便宜的，但是店家的要价往往比车主的预期要高。这不是因为店面太黑，而是汽修行业基本都是挣工时的，配件价格现在都透明了，加不了多少钱。而且这个工作时间不仅是体力劳动，也是脑力劳动。如果再出现这种情况，只要店家要价和市场价相差不大，就不会有问题。至少，他们还是坦诚相待，不偷工减料。其实前面说的那些所谓的无良商家，其实一开始并不想那么做。很多时候是因为业主没有认识到自己的体力和脑力劳动的价值，被迫走了弯路，用那些方法来补偿自己劳动的不劳而获。所以，不管是店主还是商家，如果觉得双方都靠谱，尽量珍惜彼此之间的合作关系，不要太在意对方。毕竟解决问题，明明白白花钱，对大家都有好处。以上仅为个人观点。请留下评论/关注/喜欢/转发。如果真的对你有用，也可以自愿打赏，算是我的一点心意。