无级变速器是一种可以在一定范围内连续改变传动比的变速器。没有具体的齿轮概念。传动比是连续的，所以不会造成跳档现象。因此，电力传输是连续和平稳的，但电力传输能力是有限的。目前只能应用于中小功率车辆。CVT如下图所示。 1无级变速器的原理 发动机扭矩从变矩器传递到变速箱。钢带将力从主动皮带轮组件传递到从动皮带轮组件。然后，扭矩通过带有多片离合器的单行星齿轮系统传递到内轴。最后，扭矩通过齿轮中间轴传递到差速器。差动驱动力被均匀地分配到车轴上。CVT的动力传动如下图所示。 无级变速器的动力传输 2无级变速器的主要部件 (1)滑轮组件 滑轮由定滑轮和动滑轮组成。当一个滑轮组件的移动滑轮靠近固定滑轮时，另一个滑轮组件的移动滑轮与固定滑轮分离。既改变了速度，又实现了动力的不间断传递。 组件 当压力作用在主动带轮组件的动滑轮上时，动滑轮向定滑轮靠拢，增大了钢带在主带轮上的运行半径，传动处于高速状态。 当压力作用在从动滑轮组件上时，动滑轮远离定滑轮，钢带运行半径减小，传动处于低速状态。 (2)钢带 钢带位于变速器的两个滑轮之间，将发动机动力从主动滑轮组传递到从动滑轮组。 钢带 (3)行星齿轮总成 行星齿轮总成将传动动力传递给输出轴，同时通过切换前进档多片离合器和倒档多片离合器可以改变前进档和倒档。 行星齿轮组件 (4)多片式离合器 倒档多片离合器和前进档多片离合器的结构与行星齿轮变速器多片离合器相同。