故障诊断程序1.打开点火开关,观察充电指示灯是否亮。如果不是,检查指示器电路;2.启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭。如果不符合,请进一步检查。3.首先检查发电机皮带是否过松导致打滑。一般情况下,在拇...
故障诊断程序
1.打开点火开关,观察充电指示灯是否亮。如果不是,检查指示器电路;
2.启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭。如果不符合,请进一步检查。
3.首先检查发电机皮带是否过松导致打滑。一般情况下,在拇指的压力下,发电机皮带应有10 ~ 15mm的挠度;
4.用万用表测量发电机B连接柱是否有蓄电池电压,如果没有,检查线路连接是否正确;
5.电压调节器的检查:
将可调电源的输出电压调至12V,将其正极和负极分别与调节器的正负接线柱相连。对于外部接地的调节器,在其正极和磁场接线柱之间连接一个小灯泡,灯泡应亮。当电压逐渐升至12V至14V时,灯泡应熄灭,否则调节器损坏。
对于内部接地调节器,当灯泡接在其磁场接线柱与负极之间时,也应出现上述现象。
6.测量发电机磁场接线柱对地(发电机内部接地)或两个磁场接线柱之间的电阻,应在3 ~ 5,否则为发电机磁场回路故障;
7.拆卸发电机,检查发电机定子绕组和整流器是否损坏;
8.确认故障排除后,安装复现电机;
9.再次启动发动机,观察充电指示灯工作正常,发电机输出电压应正常。
需要注意的事项
1.发电机和调节器的接地极性应一致;
2.严禁将调节器短路接柱,防止发电机烧毁或二极管击穿;
3.禁止用打火的方式测试发电机是否发电。
维修技术标准
1.当发动机在怠速以上运行时,充电指示灯应熄灭;
2.当发动机转速逐渐升高时,发电机电压应逐渐升高并稳定在某一电压值;
3.打开所有电气负载。当发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。
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