1奥迪五连冠是什么比赛？奥迪r8是奥迪生产的首款中置引擎超跑，基于兰博基尼盖拉多的开发平台。在之前的赛道上，无论是2000-2005年的五连冠，还是80站63胜，奥迪r8都获得了无数的荣誉。但是现在由于销量不好等原因，面临停产的局面，可以说是全军覆没。奥迪r8停产的原因和销量有关。从去年4月到今年3月，奥迪r8在中国的累计销量为103辆，而在美国市场，奥迪r8的销量同样遇冷。同家族的奥迪TT以2294辆的年销量排在跑车销量榜的第21位，而奥迪r8则完全缺席。这样的成绩应该不会让奥迪官方重新审视r8的未来。为什么没人买奥迪r8？不可否认，赛道上的奥迪r8凭借出色的动力表现赢得了世人的尊重，但量产版r8已经很难重拾过去勒芒的赛道荣耀，车轮性能与同级竞争对手相比并不出众。此外，r8从诞生之日起就背负着“改变兰博基尼”、“跑得过GTr”、“不如买911”等质疑。考虑到奥迪r8的售价近200万元，在中国，奥迪r8的驾驶者多为年轻的富二代或高薪人士，也就是说消费群体相对较小。跑车的超强动力和操控性从来都不是中国人消费的主流需求。奥迪r8在中国遇冷自然不足为奇。连法拉利这样的超跑大亨都想在SUV领域发展，可见超跑在国内做的并不好。另一方面，奥迪r8之所以沦落到没人卖的地步，也是品牌影响力的结果。虽然r8的赛车血统毋庸置疑，但在跑车行业，人们更愿意青睐法拉利、兰博基尼、迈凯轮等传奇品牌。奥迪给人留下的印象不多，顶多是豪华车厂商。在奥迪r8之前，其实有一个反面的例子，那就是2014年停产的奔驰AMGSLS。作为为数不多的鸥翼跑车，搭载6.2V8发动机，最大马力631匹。奔驰AMGSLS确实是“猛兽”，但3-4万元的价格让人欲罢不能。再加上观众少，没有跑车文化的支撑，只能落后。反面案例是奔驰AMGSLS，正面案例是保时捷。与奥迪不同，保时捷有着悠久的赛车血统，没有人会质疑保时捷在超跑界的地位。无论是911系列还是Boxster，保时捷在全球的跑车销量一直处于名利双收的前列。为什么保时捷超跑和奥迪差距这么大？其实除了上面说的超跑文化，保时捷还降低了入门门槛。“平民超跑”是形容保时捷跑车的最佳方式。2奥迪五米长是什么车？1.A6L(长轴版):长宽高5035*1855*1485轴距2945。2.A6(短轴版):长宽高为4916*1864*1449，轴距为2855(mm)。3.新款：长5015宽1874高1455轴距3012(mm)短轴长4915宽1874高1455轴距2912mm。4.二、三代A6L:轴距为29453012；腿距800800；后腿之间的距离是850 880；开销距离930920；后排座椅宽度13401360；后排座垫的深度是500，550。扩展资料A6(奥迪A6是奥迪生产的豪华车。有轿车和旅行车两种。奥迪A6融入了奥迪全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了其豪华配置，赋予其超级运动特性，体现了其从设计到性能的完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。参考资料A6_百度百科